Cela a été dit à EFEverde le président de l' Association nationale des fabricants de biocarburants et de carburants renouvelables (AFABIOR), Santiago Verda, qui met l' accent sur l'utilisation de la fraction des déchets qui est non recyclé pour produire un carburant plus propre. Cependant, comme les cimenteries espagnoles entreprises aujourd'hui « ne fonctionnent pas comme avant , » 90% de cette RSE se termine jusqu'à dans les décharges, il a noté. Par conséquent, cette technologie de joint-venture utilise un « pionnier en Espagne » pour traiter ce et le faire « utilisé comme combustible liquide. »
Rencontre avec les objectifs européens
Selon Verda, un litre de biocarburant émet 97% moins de CO2 que l' un des combustibles fossiles, de sorte que votre jugement sera un bon moyen de rencontrer de nouveaux objectifs européens en ce qui concerne la d' une part, les émissions de gaz à effet de serre et de l'autre la gestion des déchets.
Le nouveau paquet économie circulaire convenu en Décembre au Parlement européen obligera les États membres à améliorer au moins 50% des déchets municipaux d'ici 2020 et de limiter la quantité qui peut atteindre les sites d' enfouissement 10% États. Cependant, selon la Verda, l' Espagne est loin d'atteindre ces objectifs.
Verser en Espagne est « moins cher »
À cet égard, il a rappelé que « l' Espagne a le taux le plus bas de la décharge de l' Europe », et a assuré que cela conduit à d' autres pays européens avec des salaires plus élevés pour exporter ses taux déchets et stockés dans les décharges espagnoles.
Par ailleurs, le président de AFABIOR a fait valoir que les biocarburants de deuxième génération sont les seuls autorisés dans l'Union européenne à partir de la prochaine décennie, comme convenu ce mois - ci dans les discussions du Parlement à Strasbourg (France) sur la réforme énergétique.
La première - génération d' agrocarburants actuellement importés en Europe d'Amérique du Sud et de l' Indonésie « sont appelés ainsi parce qu'ils exigent le colza et le soja végétale dans ces pays , » a dit l'expert, et a souligné que la déforestation associée à leurs feuilles en croissance bilan énergétique négatif, de sorte que « l' étape ouvre progressivement à la seconde - génération de biocarburants ».